灰塵和水的影響：這兩種因素在保養(yǎng)條件比較好的條件下不會產(chǎn)生影響，但是在室外使用的衡器，如汽車衡，軌道衡等要特別注意。我們以水泥廠或礦山廠的汽車衡為例說明其影響：水泥廠的環(huán)境一般很惡劣，過往全是重型汽車。
　　
　　隨車帶起來的灰塵大部分屬于水泥成分，長時間會沉積在裸露的傳感器表面及配件間隙內(nèi)，經(jīng)過雨季或處在周圍環(huán)境潮濕的現(xiàn)場，傳感器表面或配件間隙的灰塵會硬化，使原本活動的配件變成固定式的，如果配件在傳感器的變形敏感區(qū)域，則傳感器的線性和遲滯性明顯變差。另一方面單從水或潮氣講，主要是腐蝕傳感器表面，使接觸點產(chǎn)生變化，特別是含有配件的產(chǎn)品，生銹后會使配件與傳感器“銹死”在一起，而影響精度。
　　
　　曾經(jīng)遇到過一個特殊案件：客戶在夏天6月左右安裝一臺80t的汽車衡，使用6只30t的橋式傳感器，現(xiàn)場在北方。由于在安裝過程中，現(xiàn)場人員將傳感器中間部位的密封條刮破，并沒有作相應(yīng)的改善，標(biāo)定后交付使用。到11月份，用戶反映汽車衡數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，早晨測試的數(shù)據(jù)明顯低于中午測量的數(shù)據(jù)8～10t，開始懷疑傳感器的溫度補(bǔ)償出現(xiàn)問題，經(jīng)過多次確認(rèn)分析沒有找到問題所在。根據(jù)問題出現(xiàn)在早上的條件，建議用戶用熱風(fēng)機(jī)給傳感器加熱，半小時后再次確認(rèn)問題消失。后來發(fā)現(xiàn)密封條刮破的那只傳感器的變形間隙里面全是水，早晨是固態(tài)的冰，中午是水，也就是說在早晨，變形間隙內(nèi)固態(tài)的冰阻止了傳感器受力后變形，而這只傳感器的輸出很小，影響輸出結(jié)果。
　　
　　針對灰塵的影響，有經(jīng)驗的廠商會采用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，如增加密封罩，表面涂適量的黃油等保護(hù)。
　　
　　上述的影響因素，或多或少都會影響使用精度，在建造基礎(chǔ)和安裝過程中盡量避免，以保證長期使用的穩(wěn)定性能。